Алуминијумске главчине

Алуминијумске главчине

Материјал: алуминијум (А356-Т6, 6061-Т6)
Производња: ковање, ливење, ЦНЦ обрада
Распон величина: 4" – 20" пречник
Примена: Аутомобили, мотоцикли, возила за перформансе, трке
Површина: машински обрађена, полирана, премазана прахом

Параметри производа

 

Ставка Спецификација
Материјал Алуминијум (А356-Т6, 6061-Т6)
Мануфацтуринг Ковање, ливење, ЦНЦ обрада
Опсег величина 4" – 20" пречник
Апликација Аутомобили, мотоцикли, перформансна возила, трке
Површина Обрађено, полирано, прашкасто премазано
МОК 10 ком

 

опис

 

Алуминијумске главчине точкова повезују точак са погонским склопом возила - главчина носи оптерећење точка, преноси погонски момент са диференцијала на точак и поставља точак у односу на вешање. Чвориште које се скреће под оптерећењем изазива трзање точкова, што ствара вибрације при брзини. Главине од кованог алуминијума су најјача опција - проток зрна од ковања производи већу чврстоћу од ливења. А356-Т6 главчине ливених точкова су уобичајене на производним возилима где су трошкови важнији од минималне тежине. ЦНЦ обрада из гредице се користи за прилагођене и тркачке апликације где се геометрија не уклапа у стандардне дизајне ковања или ливења.
product-1376-768

 

Зашто је битан пилот прирубнице главчине

 

Пилот прирубнице главчине - површина која центрира точак на главчини - мора бити обрађена концентрично са отвором лежаја. Ако је пречник пилота искључен, точак никада не сједне како треба и испразниће се без обзира на то колико пажљиво су матице затегнуте. Толеранција пречника пилота је из тог разлога мања од шаблона отвора.

product-1376-768

 

ФАК

 

П1: МОК?

А1: 10 комада за алуминијумске главчине точкова.

П2: Материјали?

А2: А356-Т6 ливено (производња), 6061-Т6 ковано (перформансе).

П3: Методе производње?

А3: Ковање (највећа чврстоћа), ливење (исплативо-), ЦНЦ обрада из гредице (по мери).

П4: Толеранције пречника пилота?

А4: Критични - обрађен на ±0,02 мм да би се обезбедило правилно налегање точкова.

П5: Опције површине?

А5: Обрађено лице, полирано, премазано прахом.

П6: Прилагођене конфигурације?

А6: Да. Прилагођени шаблони вијака, пречници пилота, ширине главчине.

 

У прецизној производњи се не може преговарати{0}}о квалитету. Свака компонента је подвргнута ригорозној инспекцији у свакој фази производње.

  • ИАТФ 16949- Систем управљања квалитетом у аутомобилској индустрији за безбедносне{1}}критичне компоненте
  • ППАП / ППФ- Документација процеса одобрења производног дела доступна је на захтев
  • АИАГ Цоре Тоолс- АПКП, ФМЕА, СПЦ и МСА документација на захтев
  • ЦММ инспекција- Мерење координата за сложене геометрије и уске толеранције
  • Мерење храпавости површине- Ра, Рз и Рт графикон са сваким извештајем о инспекцији
  • Пасивација / електрополирање- АСТМ А967 процедуре за отпорност на корозију
  • Сљедивост материјала- Праћење топлотног броја од сировог материјала до готовог дела

 

Од сировина до готовог производа, сваки корак је контролисан и документован:

  • Паттерн Макинг- Израда дрвених или металних дезена за ливење у песак/центрифугално/инвестиционо ливење
  • Моулдинг- Подешавање ливења у песак, калупа, центрифугалног или изгубљеног-воска
  • Топљење и изливање- Контролисано топљење у пећи са праћењем хемије и температуре
  • Стврдњавање и истресање- Контролисано хлађење са успоном/уклањањем и истресањем језгра
  • Топлотна обрада- Третман жарењем, нормализацијом или раствором према спецификацији
  • Машинска обрада- ЦНЦ обрада, бушење и урезивање до крајњих димензија
  • Површинска обрада- Брушење, заваривање или премазивање по потреби
  • Инспекција и тестирање- Димензиона, визуелна, хидростатичка или НДТ инспекција
  • Чишћење и паковање- Уклањање песка, одмашћивање, спречавање рђе и паковање

 

Popularne oznake: алуминијумске главчине точкова, произвођачи главчина алуминијума у ​​Кини

Pošalji upit