Параметри производа
| Ставка | Спецификација |
|---|---|
| Материјал | Угљенични челик, легирани челик, нерђајући челик, алуминијум |
| Пеенинг Медиа | Керамика, стакло, челик |
| Површински стрес | 200–400 кси (компресивно) |
| Апликација | Продужење животног века замора, чишћење под стресом, чишћење површине |
| Стандард | АМС 2430, Боеинг БМС7 серије |
| МОК | 10 ком |
опис
Компоненте са ударним ударом контролисале су напон притиска уведен у површински слој бомбардовањем површине малим сферним медијима - удар ствара пластичну деформацију која сабија површину и уводи заостали напон притиска. Резултат је значајно побољшан век трајања замора, посебно за компоненте које доживљавају циклично оптерећење где је квар на замору примарни начин квара. Слој тлачног напрезања се протеже од површине ка унутра - типично дубоко 0,1 до 0,5 мм у зависности од интензитета љуштења и материјала. Овај слој се супротставља затезним напонима који се развијају на површини током цикличног оптерећења, одлажући почетак пукотине што доводи до квара услед замора. Ваздухопловство и аутомобилске критичне компоненте се рутински пенешу - клипњачама, радилицама, лопатицама турбине, компонентама стајног трапа.
Када пеен у процесу
Сачмарење се обично специфицира након топлотне обраде и завршне машинске обраде, али пре површинске обраде или облагања - слој тлачног напрезања мора бити нетакнут када компонента ступи у употребу. Покривање преко обрађених површина може умањити корист ако процес облагања доводи до затезног напрезања.
ФАК
П1: МОК?
А1: 10 комада.
П2: Материјали?
А2: Угљенични челик, легирани челик, нерђајући челик, алуминијум - већина метала реагује на бризгање.
П3: Стандарди?
А3: АМС 2430 и Боеинг БМС7 серије за ваздухопловну примену.
П4: Да ли сте постигли притисак на притисак?
А4: 200–400 кси тлачни напон у површинском слоју у зависности од материјала и параметара очвршћавања.
П5: Када је у току?
А5: Након термичке обраде и завршне обраде, пре површинске обраде или облагања.
П6: Верификација?
А6: Да. Доступно је тестирање Алмен траке и верификација покривености.
У прецизној производњи се не може преговарати{0}}о квалитету. Свака компонента је подвргнута ригорозној инспекцији у свакој фази производње.
- АС/ЕН/ЈИСК 9100- Управљање квалитетом у ваздухопловству за лет-критичне и структурне делове
- НАДЦАП- Акредитовани специјални процеси укључујући термичку обраду, НДТ и површинску обраду
- ДФАРС / ИТАР- Усаглашен ланац снабдевања за одбрамбене и свемирске апликације
- Боеинг ДМС / Аирбус СПДоступна је документација о специфичним захтевима - клијента{1}}
- Пасивација / електрополирање- АСТМ А967 процедуре за отпорност на корозију
- Сљедивост материјала- Праћење топлотног броја од сировог материјала до готовог дела
Од сировина до готовог производа, сваки корак је контролисан и документован:
- Припрема материјала- Избор залиха шипки или ковања са сертификацијом материјала
- Груба обрада- ЦНЦ стругање/глодање до празног профила зупчаника
- Резање зупчаника- Обрада, обликовање или глодање за геометрију зуба зупчаника
- Термичка обрада- Карбуризација, индукционо очвршћавање или кроз-очвршћавање
- Брушење / Завршна обрада- Брушење зупчаника за нивое квалитета АГМА 10+
- Инспекција- Мерење дебљине олова, еволвента и зупца у односу на цртеж
- Чишћење и паковање- Уљни премаз за спречавање рђе и заштитно паковање
Popularne oznake: схот пеенед компоненте, Кина схот пеенед компоненте произвођача