Е-Обложени шрафови

Е-Обложени шрафови

Материјал: угљенични челик, нерђајући челик
Нит: метрички (М3–М20), империјални (#4–3/4")
Површина: електрофоретски премаз (Е-премаз)
Боја: црна (стандардна), прилагођене боје
Дебљина филма: 15–25 μм

Параметри производа

 

Ставка Спецификација
Материјал Угљенични челик, нерђајући челик
Тхреад Метрички (М3–М20), империјални (#4–3/4")
Површина Електрофоретски премаз (Е-премаз)
Боја Црна (стандардна), прилагођене боје
Филм Тхицкнесс 15–25 μm
Апликација Аутомобилска, индустријска опрема, електрика
МОК 50 ком

 

опис

 

Е-обложени шрафови имају електрофоретски премаз који се наноси потапањем делова у каду са фарбом са примењеним електричним пољем - поље узрокује да се честице боје равномерно таложе на свим површинама, укључујући унутрашње рупе и удубљења до којих премаз спрејом не може да досегне. Резултат је потпуна, уједначена покривеност са константном дебљином на сваком делу. Дебљина е-премаза је обично 15 до 25 микрометара - тања од прашкастог премаза, али се наноси равномерније. Црна је стандардна боја. Е-премаз се може нанети преко поцинкованих- делова ради побољшане отпорности на корозију или директно преко припремљеног челика.
product-1376-768

 

Зашто е-премазати уместо прашкастог премаза

 

Е-премази за премаз унутар рупа и рупа са навојем - прашкасти премаз, нанет распршивањем, не може ући у мали отвор. За причвршћиваче са унутрашњим навојем, е-премаз је једини практичан начин да се добије потпуна покривеност у једном слоју. Е-премаз такође има бољу покривеност ивица него премази-који се наносе спрејом.
product-1376-768

 

ФАК

 

П1: МОК?

А1: 50 комада за стандардне шрафове.

П2: Завршна обрада површине?

А2: Електрофоретски премаз - равномерна покривеност укључујући унутрашње рупе и удубљења.

П3: Дебљина филма?

А3: 15–25 μм типично - танак, али конзистентан и добро-пријањан.

П4: Опције боја?

А4: Црни стандард. Прилагођене боје доступне за велике поруџбине.

П5: Апликације?

А5: Аутомобилска, индустријска опрема, електрична кућишта - апликације великог обима-.

П6: Отпорност на корозију?

А6: Добро за аутомобилска и индустријска окружења. Може се наносити преко цинка ради побољшане заштите.

 

У прецизној производњи се не може преговарати{0}}о квалитету. Свака компонента је подвргнута ригорозној инспекцији у свакој фази производње.

  • ИАТФ 16949- Систем управљања квалитетом у аутомобилској индустрији за безбедносне{1}}критичне компоненте
  • ППАП / ППФ- Документација процеса одобрења производног дела доступна је на захтев
  • АИАГ Цоре Тоолс- АПКП, ФМЕА, СПЦ и МСА документација на захтев
  • Пасивација / електрополирање- АСТМ А967 процедуре за отпорност на корозију
  • Сљедивост материјала- Праћење топлотног броја од сировог материјала до готовог дела

 

Од сировина до готовог производа, сваки корак је контролисан и документован:

  • Припрема материјала- ЦНЦ стругање/глодање до скоро-мрежног облика
  • Топлотна обрада- Кроз-очвршћавање или качење{2}}очвршћавања за чврстоћу-критичних делова
  • Припрема површине- Одмашћивање, чишћење киселином и активација површине
  • Галванизација- Контролисани процес купке са праћењем дебљине
  • Заптивање / печење- Хромирано заптивање, елоксирано заптивање или печење за ублажавање кртости водоником
  • Инспекција- Мерење дебљине премаза, испитивање адхезије и визуелна провера
  • Паковање- Заштитно преплитање, ВЦИ паковање и омотање против-тамњења

 

Popularne oznake: е-обложени шрафови, Кина е-произвођачи шрафова са премазом

Pošalji upit